Китайските авиокомпании протестират срещу САЩ, планират да забранят полетите си над руското въздушно пространство

Хонконг (AP)-Най-големите държавни въздушни превозвачи в Китай се отдръпнаха от предлагането на Съединени американски щати да ги трансферират да летят над Русия, когато пътуват до или от Съединени американски щати

страна на Съединени американски щати съобщи, че сходни полети дават на китайските самолетни компании. Москва затвори съветското въздушно пространство за американските въздушни превозвачи и множеството европейски самолетни компании през 2022 година в отговор на западните наказания за нахлуването в Русия в Украйна.

Air China, China Eastern и China Southern са измежду шест китайски самолетни компании, подаващи тъжби поради заповедта, препоръчана предходната седмица, с цел да се забрани сходни полети от китайски превозвачи.

Китай Източен съобщи в подаването си тази седмица в Министерството на превоза на Съединени американски щати, че препоръчаната възбрана ще „ навреди на публичния интерес “ и „ неудобството на неудобството “ както от Китай, по този начин и от Съединени американски щати. Допълнителното време на полета ще докара до по -високи разноски и нараснали цени за въздуха, което усилва тежестта на всички пътешественици, се споделя.

Китай Южен предизвести, че съветската възбрана на въздушното пространство ще повлияе неподходящо на хиляди пътешественици. Air China съобщи, че прави оценка най -малко 4 400 пасажери, които ще бъдат наранени, в случай че възбраната влезе в действие по време на Деня на благодарността и Коледния сезон.

Миналата седмица представителят на китайското външно министерство Гоо Джиакун също се отдръпна от препоръчаната възбрана, като съобщи, че този ход ще бъде „ наказващ “ пасажери по целия свят.

◆ Бъдете в крайник с сходни истории, като се регистрирате в нашия канал WhatsApp.

Дейвид Ю, специалист по авиационната промишленост в Нюйоркския университет Шанхай, съобщи, че неспособността на американските превозвачи да лети над съветското въздушно пространство е нараснала пътеките на полета за някои направления в Съединени американски щати и Китай с почти два до три часа. По -дългите пътувания изискват повече доходност на горивото и налягането на американските превозвачи.

„ Маршрутът на Съединени американски щати и Китай в исторически проект е бил производител на пари за самолетните компании от двете страни “, сподели Ю. „ От позиция на китайските превозвачи, в случай че можете да преминете през Русия, разноските ви понижават. “

Въпреки това китайските превозвачи се борят със загуби, изключително след пандемията Covid-19.

Министерството на превоза на Съединени американски щати съобщи в препоръчаната си заповед, че способността на китайските превозвачи да минават през съветското въздушно пространство е предизвикала „ конкурентни несъответствия “ сред американските и китайските авиолинии.

„ Да можеш да използваш най -ефективния маршрут обезпечава конкурентно преимущество, защото нормално води до най -кратката дълготрайност на полета, като по този метод предлага по -апликационен вид на пътешественици “, като отделът сподели за последната седмица. Франция-KLM също се оплака.

В подаване до Министерството на превоза, United Airlines прикани, че водещият транспортьор на Хонконг Cathay Pacific, който не е включен в листата на китайските самолетни компании, да не бъде включен в възбраната.